Prima dell'installazione, rimuovere i coperchi protettivi da entrambe le estremità della flangia e lavare/pulire la valvola mentre è in posizione completamente aperta. Eseguire un test funzionale completo utilizzando i segnali specificati (elettrici o pneumatici) prima di installare la valvola nella tubazione. Lavare la tubazione per rimuovere eventuali impurità residue prima di collegare la valvola. Non utilizzare l'attuatore della valvola come punto di sollevamento durante l'installazione per evitare di danneggiare l'attuatore o i suoi accessori. Queste valvole possono essere installate in sezioni di tubazione orizzontali o verticali. Assicurarsi che la tubazione vicino al punto di installazione non ceda o sopporti carichi esterni; utilizzare staffe o supporti per tubi per correggere eventuali disallineamenti della tubazione. Dopo il collegamento alla tubazione, serrare i bulloni della flangia secondo uno schema incrociato utilizzando la coppia specificata.
Confermare che la tubazione e la valvola siano state lavate prima dell'uso. Il funzionamento della valvola è guidato dal segnale di ingresso all'attuatore, che ruota lo stelo: un 1/4 di giro (90 gradi) nella direzione in avanti chiude la valvola, mentre un 1/4 di giro (90 gradi) nella direzione opposta la apre. La valvola è aperta quando la freccia dell'indicatore direzionale dell'attuatore è parallela alla tubazione e chiusa quando la freccia è perpendicolare alla tubazione.
Prima dell'uso, lavare la tubazione e il percorso del flusso della valvola con acqua per evitare che residui di limatura di ferro o altri detriti penetrino nella cavità del corpo della valvola. Prima di effettuare la manutenzione della valvola a sfera, chiudere la valvola di intercettazione-a monte, aprire la valvola a sfera da sottoporre a manutenzione e rilasciare completamente la pressione interna all'interno del corpo della valvola. Se la valvola a sfera flangiata pneumatica non si apre o si chiude completamente, verificare la presenza di una pressione di alimentazione dell'aria insufficiente, di malfunzionamenti nel posizionatore o di detriti intrappolati tra le superfici di tenuta [11]. Le perdite d'aria nella valvola a sfera flangiata pneumatica possono essere causate da perdite nell'unità di servizio aria (FRL), perdite dall'attacco di scarico del cilindro o graffi sulla parete interna del cilindro.